Was ist für 2021 geplant? ...und was "geht"...?

FARA-HIETZ CRT:

.) Die "7.SWT" musste bekanntlich Coronabedingt auf 2022 verlegt werden (und wie man sieht, war es im November bereits die richtige Entscheidung...!).

.) Die mittlerweilen traditionelle 2 Tages-Tour der "Oldtimer Runde" sollte irgendwann 2021 problemlos stattfinden können.

.) Eventuelle Neuauflage der legendären "RENAULT-HIETZ Schneeberg Trophy", allerdings in abgeänderter Form! Es ist eine Durchführung im "Genuss-Modus" geplant (inkl. legendärem Spanferkl...) - d.h. mit sehr einfachem Roadbook, ohne straffe Zeitvorgaben und ohne Schnittprüfungen. Alle Aufgaben werden in Form von Parkplatz-Prüfungen zu bewältigen sein - hierfür ist nur Geschicklichkeit, Gefühl und eine (billige) Stoppuhr oder ein Handy erforderlich. Infrastrukturell konnten die Veranstalter Karl FAIST u. Peter RATTNER  bereits würdige Puchberger Lokalitäten fixieren, welche auch während der Sommermonate  - und somit der Hauptsaison - ihre Lokalitäten und Parkflächen zur Verfügung stellen wollen bzw. können und auch die Gemeinde Puchberg am Schneeberg unter Bgm. Ing. Florian DIERTL hat ihre Unterstützung zugesichert.

RFSL:

Rallye:

.) Sollten die Rallye-Termine Coronabedingt "halten", stehen Rallye`s in Österreich, vorallem aber in Kroatien, Slowenien, Ungarn, Rumänien und eventuell Deutschland am Plan. Unsere Teams sind jedenfalls startbereit, die Fahrzeuge alle Motorsport typisiert und die Besatzungen stehen fest:

T.Jung/R.Spielbichler  (HONDA Civic Type R)

K.Faist/Ch.Schwarz  (TOYOTA Celica GT-i 16)

R.Heschtera/M.Schwarz  (RENAULT Clio Sport)

J.Locher/A.Nagy sowie T.Somogyi und L.Lenyvari  (PEUGEOT 106 S16)

H.Kellner/E.Kellner  (RENAULT Clio Sport)

T.Kuselbauer/M.Neudel sowie R.Polleres (MITSUBISHI EVO VII)

.) Zusätzlich kann es 2021 zu Comeback Einsätzen von Beifahrer "Legende" Peter RATTNER kommen, der sich bereit erklärt hat - im Falle eines Co-Piloten Ausfalls unserer Teams (beruflich bedingt, oder krankheitshalber) - auszuhelfen! Daumen hoch Pietre!!

.) Eventuell werden die RFSL (derzeit 6 Rallyeautos, 2 Rundstreckenautos) um ein Fahrzeug erweitert....der bisherige Sponsor und Berater "Vor99" Mario HOFBAUER liebäugelt mit einem Comeback in der Rallye-Szene, allerdings ausschliesslich mit einem leistungsstarken heckgetriebenen Fahrzeug (z`wegan driftn warads...). Wir würden uns jedenfalls freuen!

Histo Cup:

Martin LEODOLTER hat sein Projekt TOYOTA MR2 AW11 (siehe Foto oben) nahezu fertig und wird dieses - in Gulf Design - von Rohkarosse aufgebautes Auto in der Klasse STW an den Start bringen und Rennen in Österreich, Kroatien,Tschechien, Ungarn, Italien und in der Slowakei damit bestreiten. Wir wünschen alles Gute und viel Erfolg!

Dr. Manfred ENGL könnte in der Classica Trophy nach knapp einem Jahr Pause wieder zur Titelverteidigung antreten -- Alfa Romeo GTV und/oder Spider stehen dafür bereit.

24H Race-Team:

.) Der TOYOTA Celica STi steht eigentlich einsatzbereit (die Kupplung wird noch gewechselt und die eine, oder andere Delle ausgedengelt...) im Trockenen parat und wartet auf einen weiteren Einsatz 2021 - dieser soll aber ausschliesslich in Nyirad (HU) vonstatten gehen ... die Coronabedingte Ersatzstrecke in Kecel (HU) ist auf Grund der geografischen Lage (weit im Süden Ungarns) keine angestrebte Option. Jedenfalls haben die bewährten und auch neu hinzugekommen Sponsoren (wieder) ihre Unterstützung zugesagt. DANKE dafür!!!

.) Das bewährte Fahrer-Team wird um Dr. Manfred ENGL und eventuell Janos LOCHER (sollte es mit seinem geplanten Programm vereinbar sein) erweitert - Rene HESCHTERA wechselt auf eigenen Wunsch in die Chef-Mechaniker Rolle!

Das wäre die ungefähre Marschrichtung für 2021.... ob alles so umgesetzt werden kann, werden die Entwicklung der Pandemie und die dafür (scheinbar..) erforderlichen Maßnahmen zeigen!

Die Hoffnung stirbt zuletzt!

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